【英朗上海价格,上海通用英朗多少钱】

上海通用别克英朗怎么样?

〖壹〗、此外，英朗的内饰设计较为简约，主要采用黑色硬塑料，质感偏硬，给人一种陈旧的感觉。英朗XT和英朗GT是2010年上海通用汽车别克品牌推出的高端中级车，以“全球平台，欧美技术”为基础。

〖贰〗、英朗的内饰设计和做工都不错，但塑料感较重。内饰材料大多采用黑色硬塑料，手感较硬，显得较为陈旧。英朗XT和英朗GT是2010年上海通用汽车别克品牌基于“全球平台，欧美技术”推出的最新高端中级车。

〖叁〗、别克品牌的质量和口碑都不错，非常适合家用和商用。从面值来看，整体设计延续了别克家族商务、沉稳、大气的风格。直瀑式的前脸设计非常紧张，增加了整车的精致感和氛围感。所以英朗的出现可以说是非常成功的。可以说老少皆宜，既能满足当年年轻人的审美要求，也能满足老年消费者的需求。内饰设计简洁时尚。

平均优惠5万块,超低价的别克英朗值得购买吗?

〖壹〗、由于长期的优惠所致，别克的品牌力早已大不如前。以如今的英朗为例，指导价为159万元的5L顶配车型，平均优惠可以达到5万元，最终落地价更是不到9万（上海地区）。当然，相对更低的价格也换来了较为可观的销量数据。

〖贰〗、指导价：199-159万元 降价：5万左右 如果注意价格比例，那么这三者可能值得一看，低价车，豪华车都有别克英朗去年就一直在销售，它可以蓬勃发展，因为它已经提高了5L四缸机的销售量，因此迎来了巨大的销售增长。

〖叁〗、目前别克英朗的终端优惠在5万元左右，5L自动精英型落地仅需9万元上下，确实很有诱惑力。不过别克英朗的“低价甩货”对于雪佛兰的相关车型来说可不是好消息，而且对于别克品牌的损伤也是不得不考虑的问题。

上海通用别克英朗2021款是什么时间上市的?

别克英朗2021款轻混动车型凭借其48V轻混动技术，实现了惊人的百公里综合油耗3L，展现出卓越的节能性能。于2020年4月30日上市，为车迷们带来了首款前沿科技的汽车。售价区间199万元-159万元，性价比极高。2021年9月22日，别克英朗典范5L车型的上市更是引发了强烈关注。

月30日，上汽通用别克2021款英朗正式上市，新车共推出了4款车型供消费者选择，售价区间为199-159万元。新车上市后，行车视线第一时间对新车的售价以及配置进行综合分析后，为各位消费者推荐5L精英型和3T 轻混动进取型两款车为最值得购买的车型。

月30日，行车视线从官方渠道获悉，上汽通用别克2021款英朗正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为199-159万元。在动力系统上，2021款英朗搭配了5L自然吸气发动机和3T轻混动力系统，百公里最低油耗仅为7L。作为年款产品，上汽通用别克2021款英朗在造型上还是保留了老款车型的设计风格。

款英朗于2020年4月30日正式上市，这款新车引入了48V轻混动技术，其百公里综合油耗仅为3L。该车型搭载的是3T Ecotec 3缸双喷射涡轮增压发动机，并独立配备了由48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成的轻混系统。全新英朗在功能配置上进行了进一步升级。

上海通用别克英朗怎么样(通用别克英朗作为家用车好不好?)

别克品牌的质量和口碑都不错，非常适合家用和商用。从面值来看，整体设计延续了别克家族商务、沉稳、大气的风格。直瀑式的前脸设计非常紧张，增加了整车的精致感和氛围感。所以英朗的出现可以说是非常成功的。可以说老少皆宜，既能满足当年年轻人的审美要求，也能满足老年消费者的需求。内饰设计简洁时尚。

别克英朗这款车质量可靠，值得购买。以下是具体分析：动力与油耗：别克英朗在动力表现上不俗，能满足日常驾驶需求，同时在燃油经济性上也有良好的表现，实现了驾驶性能与经济性的平衡。外观设计：其造型设计富有质感，精致的线条与优雅的比例展现了品牌的高端定位，为驾驶者带来愉悦的视觉享受。

此外，英朗的内饰设计较为简约，主要采用黑色硬塑料，质感偏硬，给人一种陈旧的感觉。英朗XT和英朗GT是2010年上海通用汽车别克品牌推出的高端中级车，以“全球平台，欧美技术”为基础。

别克英朗贬值太快了。对于购买10万以内车型的消费者来说，绝大多数处于人生第一台车阶段，未来换车的周期相对较短。因此，二手车不要贬值太快也是非常关键的购买指标。别克英朗或美系车在中国市场的口碑以及质量可靠性并没有处于非常高的认可度，因此会相对贬值。 技术相对老旧。

具体情况可能因车型而异）。综合评价：别克新英朗在外观设计、加速表现和操控性能方面表现不错，但悬挂系统、刹车性能、高速动力、油耗以及起步顿挫等方面存在不足。因此，如果您对外观、加速和操控性能比较看重，可以考虑这款车；但如果您注重刹车性能和油耗表现，可能需要再考虑其他车型。

四缸新英朗就快来了,现款顶配优惠后不到10万,抄底吗?

现款英朗的优惠之所以如此大，多少和动力这块有关系，通用不得以只能以价换量。等未来四缸英朗上市，将会和三缸版同堂销售。到那时，估计这款车的优惠会回到正常。所以，对于看重性价比的朋友来说，现在入手英朗是好时机。而对于介意三缸的人，可以等四缸英朗的回归。

价格算是英朗最大的购买因素了。该车目前指导价199-159万元，终端优惠最高可达8万，整体性价比很高。当然，8万只出现在顶配车型上，其余车型优惠则普遍在4-3万元之间，总体优惠也不小，适合那些想要抄底的客户。

除此之外，过去沿用老款英朗的动力总成，也变为了如今通用入门级车所采用的0T三缸发动机。不仅车主油耗降至了8L/100km，并且动力和抖动抑制也处在一个不错的水准。并且胎压显示、ESP、前排侧气囊等配置，也变为了全系标配。

-5万车型推荐；8-11年车龄的本田思域、丰田卡罗拉。许多人也会建议2016年前后的别克英朗，但我个人不是很推荐，因为这里面会遇到三缸机和双离合，小白容易踩坑。

价格方面，目前奥迪A3没有公布全系车型的售价，参考现款，再对比其他两款BBA入门紧凑型车的价格来看，全新A3正式上市后，如果入门版的厂家指导价在20万内，许多年轻的消费者应该会买账。毕竟配备四缸发动机的1系提高了消费者的预算，而奔驰A级价格一直虚高。

来到便宜的车型上也是如此，雪佛兰最新的紧凑型轿车科鲁泽售价区间为99-199万，作为英朗的兄弟车型，科鲁泽的价格可以说再创新低，而即将上市的起亚K3预售58万起还标配自动变速箱，价格也是低于我们的预期。